Þjöppan á vetnisstöð er einn af lykilbúnaðinum. Eftirfarandi eru algengar bilanir og lausnir á þeim:
Einn, vélræn bilun
1. Óeðlileg titringur í þjöppu
Orsakagreining:
Losun á undirstöðuboltum þjöppunnar leiðir til óstöðugs undirstöðu og titrings við notkun.
Ójafnvægi í snúningsíhlutum inni í þjöppunni (eins og sveifarás, tengistöng, stimpil o.s.frv.) getur stafað af sliti íhluta, óviðeigandi samsetningu eða aðskotahlutum sem komast inn.
Stuðningur leiðslukerfisins er óeðlilegur eða álagið á leiðsluna er of mikið, sem veldur því að titringur berst til þjöppunnar.
Meðhöndlunaraðferð:
Fyrst skal athuga akkerisboltana. Ef þeir eru lausir skal herða þá með skiptilykli með tilgreindu togi. Á sama tíma skal athuga hvort undirstaðan sé skemmd og ef einhverjar skemmdir eru skal gera við þær tímanlega.
Í þeim tilfellum þar sem innri snúningshlutar eru ójafnvægir er nauðsynlegt að slökkva á þjöppunni og taka hana í sundur til skoðunar. Ef um slit á íhlutum er að ræða, svo sem slit á stimpilhring, þarf að skipta um nýjan stimpilhring; Ef samsetningin er ekki rétt er nauðsynlegt að setja íhlutina rétt saman aftur; Þegar aðskotahlutir komast inn skal hreinsa innri aðskotahlutina vandlega.
Athugið stuðning leiðslukerfisins, bætið við nauðsynlegum stuðningi eða stillið stuðningsstöðuna til að draga úr álagi leiðslunnar á þjöppuna. Hægt er að nota ráðstafanir eins og höggdeyfandi púða til að einangra titringsflutninginn milli leiðslunnar og þjöppunnar.
2. Þjöppan gefur frá sér óeðlileg hljóð
Orsakagreining:
Hreyfanlegir hlutar inni í þjöppunni (eins og stimplar, tengistangir, sveifarásar o.s.frv.) eru mjög slitnir og bilið á milli þeirra eykst, sem leiðir til árekstrarhljóða við hreyfingu.
Loftlokinn er skemmdur, svo sem ef fjöður loftlokans brotnar, ventilplatan brotnar o.s.frv., sem veldur óeðlilegu hljóði við notkun loftlokans.
Það eru lausir íhlutir inni í þjöppunni, svo sem boltar, hnetur o.s.frv., sem gefa frá sér titringshljóð þegar þjöppan er í gangi.
Meðhöndlunaraðferð:
Þegar grunur leikur á sliti á hreyfanlegum hlutum er nauðsynlegt að slökkva á þjöppunni og mæla bilið á milli hvers íhlutar. Ef bilið fer yfir tilgreint bil þarf að skipta um slitna hluti. Til dæmis, þegar bilið á milli stimpla og strokks er of stórt, skal skipta um stimpla eða skipta um stimpla eftir að strokkurinn hefur verið boraður.
Ef loftlokar eru skemmdir skal taka þá í sundur og skipta þeim út fyrir nýja íhluti. Þegar nýr loftloki er settur upp skal ganga úr skugga um að hann sé rétt settur upp og að opnunar- og lokunaraðgerðir lokans séu sveigjanlegar.
Athugið alla bolta, hnetur og aðra festingar í þjöppunni og herðið alla lausa hluti. Ef einhverjar skemmdir finnast á íhlutnum, svo sem boltar sem renna, ætti að skipta um nýjan íhlut.
Tvö, bilun í smurningu
1. Smurolíuþrýstingur er of lágur
Orsakagreining:
Bilun í olíudælu, svo sem slit á gírum og skemmdir á mótor, getur valdið því að olíudælan bilar og nær ekki að veita nægilegan olíuþrýsting.
Olíusían er stífluð og viðnámið eykst þegar smurolía fer í gegnum olíusíuna, sem veldur lækkun á olíuþrýstingi.
Olíuþrýstingsstillirinn er bilaður og veldur því að ekki er hægt að stilla olíuþrýstinginn á eðlilegt bil.
Meðhöndlunaraðferð:
Athugið hvort olíudælan vinni. Ef gírbúnaður olíudælunnar er slitinn þarf að skipta um hana; ef mótor olíudælunnar bilar skal gera við hann eða skipta um hann.
Hreinsið eða skiptið um olíusíuna. Reglulegt viðhald á olíusíunni og ákveðið hvort halda eigi áfram að nota hana eftir hreinsun eða skipta henni út fyrir nýja út frá því hversu stíflað sían er.
Athugið olíuþrýstingsstýringarlokann og gerið við eða skiptið um bilaðan stýringarloka. Jafnframt er nauðsynlegt að athuga hvort olíuþrýstingsskynjarinn sé nákvæmur til að tryggja áreiðanleika olíuþrýstingsgildisins.
2. Hitastig smurolíu er of hátt
Orsakagreining:
Bilanir í kælikerfi smurolíunnar, svo sem stíflaðar vatnsleiðslur í kælinum eða bilaðir kæliviftur, geta valdið því að smurolían kólnar ekki rétt.
Of mikil álag á þjöppuna leiðir til mikils hitamyndunar vegna núnings, sem aftur eykur hitastig smurolíunnar.
Meðhöndlunaraðferð:
Ef kælikerfið bilar og vatnsleiðslur kælisins eru stíflaðar, er hægt að nota efna- eða eðlisfræðilegar aðferðir til að fjarlægja stífluna. Ef kæliviftan bilar skal gera við hana eða skipta henni út. Á sama tíma skal athuga hvort dæla kælikerfisins virki rétt til að tryggja að smurolían geti dreifst eðlilega um kælikerfið.
Þegar þjöppan er ofhlaðin skal athuga breytur eins og inntaksþrýsting, útblástursþrýsting og rennslishraða þjöppunnar og greina orsakir ofhleðslunnar. Ef um er að ræða vandamál í ferlinu við vetnun, svo sem of mikið vetnunarflæði, er nauðsynlegt að aðlaga ferlisbreyturnar og draga úr álaginu á þjöppuna.
Þrjár, bilun í þéttingu
Gasleki
Orsakagreining:
Þéttingar þjöppunnar (eins og stimpilhringir, pakkningakassar o.s.frv.) eru slitnar eða skemmdar, sem veldur því að gas lekur frá háþrýstingshliðinni yfir á lágþrýstingshliðina.
Óhreinindi eða rispur á þéttiyfirborðinu hafa skaðað þéttieiginleikann.
Meðhöndlunaraðferð:
Athugið slit á þéttingunum. Ef stimpilhringurinn er slitinn skal skipta honum út fyrir nýjan; ef stíflubox eru skemmd skal skipta um stíflubox eða þéttiefni þeirra. Eftir að þéttingin hefur verið skipt út skal ganga úr skugga um að hún sé rétt sett upp og framkvæma lekapróf.
Ef óhreinindi eru á þéttiflötinum skal hreinsa þau; ef rispur eru skal gera við eða skipta um þéttihluti eftir því hversu alvarlegar rispurnar eru. Minniháttar rispur er hægt að gera við með slípun eða öðrum aðferðum, en alvarlegar rispur krefjast þess að skipta um þéttihluti.
Birtingartími: 1. nóvember 2024