Vetnisþjöppu

1.Orkuframleiðsla úr vetni með þjöppun með þjöppum

Vetni er eldsneytið með hæsta orkuinnihaldið miðað við þyngd. Því miður er eðlisþyngd vetnis í andrúmslofti aðeins 90 grömm á rúmmetra. Til að ná nothæfu orkuþéttleikastigi er skilvirk þjöppun vetnis nauðsynleg.

2.Skilvirk þjöppun vetnis meðþindþjöppur

Ein sannað þjöppunarhugmynd er þindþjöppan. Þessar vetnisþjöppur þjappa á skilvirkan hátt litlu til meðalstóru magni af vetni niður í háan og, ef þörf krefur, jafnvel mjög háan þrýsting, meira en 900 bör. Þindarreglan tryggir olíu- og lekalausa þjöppun með framúrskarandi hreinleika vörunnar. Þindþjöppur virka best við stöðugt álag. Þegar þær eru keyrðar með slitróttum rekstraraðstæðum getur líftími þindarinnar verið styttri og viðhald gæti verið aukið.

3.Stimpilþjöppur til að þjappa miklu magni af vetni

Ef þörf er á miklu magni af olíulausu vetni með þrýsting undir 250 börum, þá eru þurrkeyrandi stimpilþjöppur, sem hafa verið prófaðar og sannaðar þúsund sinnum, svarið. Hægt er að nota miklu meira en 3000 kW af drifkrafti á skilvirkan hátt til að uppfylla allar kröfur um vetnisþjöppun.

Fyrir mikið rúmmál og mikinn þrýsting býður samsetning NEA stimpilþrepa með þindarhausum á „blendings“-þjöppu upp á sannkallaða vetnisþjöppulausn.

1.Af hverju vetni?(Umsókn)

Geymsla og flutningur orku með þjappuðu vetni

Samkvæmt Parísarsamkomulaginu frá 2015 á losun gróðurhúsalofttegunda að minnka um 40% fyrir árið 2030 samanborið við 1990. Til að ná fram nauðsynlegri orkuskiptum og til að geta tengt saman hitaveitu, iðnað og samgöngur við raforkuframleiðslugeirann, óháð veðurskilyrðum, eru aðrar orkugjafar og geymsluaðferðir nauðsynlegar. Vetni (H2) hefur gríðarlega möguleika sem orkugeymslumiðill. Endurnýjanleg orka eins og vindorka, sólarorka eða vatnsorka er hægt að breyta í vetni og síðan geyma og flytja með hjálp vetnisþjöppna. Á þennan hátt er hægt að sameina sjálfbæra nýtingu náttúruauðlinda við velmegun og þróun.

4.1Vetnisþjöppur á bensínstöðvum

Ásamt rafhlöðurafknúnum ökutækjum (BEV) eru eldsneytisfrumurafknúnar ökutæki (FCEV), sem nota vetni sem eldsneyti, stóra umræðuefnið fyrir samgöngur framtíðarinnar. Staðlar eru þegar til staðar og þeir krefjast nú útblástursþrýstings allt að 1.000 börum.

4.2Vetnisdrifinn vegaflutningur

Áherslan í vetnisflutningum á vegum er á vöruflutninga með léttum og þungum vörubílum og smáflutningabílum. Mikil orkuþörf þeirra fyrir langa endingu ásamt stuttum eldsneytistíma er ekki hægt að uppfylla með rafhlöðutækni. Það eru nú þegar nokkrir framleiðendur vetniseldsneytisrafhlöðubíla á markaðnum.

4.3Vetni í járnbrautarflutningum

Fyrir járnbrautarflutninga á svæðum án rafmagnslína geta vetnisknúnar lestir komið í stað díselvéla. Í mörgum löndum heims eru fyrstu vetnisknúnu lestirnar með akstursdrægni upp á meira en 800 km og hámarkshraða upp á 140 km/klst þegar í notkun.

4.4Vetni fyrir loftslagshlutlausa núlllosandi sjóflutninga

Vetni finnur einnig leið sína í loftslagshlutlausum núlllosunarflutningum á sjó. Fyrstu ferjurnar og smærri flutningaskipin sem sigla fyrir vetni gangast nú undir ítarlegar prófanir. Einnig eru tilbúin eldsneyti úr vetni og bindandi CO2 valkostur fyrir loftslagshlutlausa sjóflutninga. Þetta sérsniðna eldsneyti getur einnig orðið eldsneyti fyrir flug framtíðarinnar.

4,5Vetni til hitunar og iðnaðar

Vetni er mikilvægt grunnefni og hvarfefni í efna-, jarðefna- og öðrum iðnaðarferlum.

Það getur stutt við skilvirka tengingu geira í Power-to-X nálguninni í þessum forritum. Til dæmis hefur Power-to-Steel það markmið að „steingera“ stálframleiðslu. Rafmagn er notað í bræðsluferla. CO2-hlutlaust vetni er hægt að nota í stað kóks í afoxunarferlinu. Í olíuhreinsunarstöðvum má finna fyrstu verkefnin sem nota vetni sem myndast með rafgreiningu, t.d. til að afbrennisteina eldsneyti.

Einnig eru til smáframleiðslur í iðnaði, allt frá gaffallyftara sem knúnar eru með eldsneytisfrumum til neyðaraflseininga sem knúnar eru með vetniseldsneytisfrumum. Síðarnefndu einingarnar, rétt eins og öreldsneytisfrumur fyrir hús og aðrar byggingar, sjá fyrir rafmagni og hita og eina útblástur þeirra er hreint vatn.