Saga fyrirtækisins

Frá 1905 til 1916 var forveri fyrirtækisins Xuzhou Longhai Railway Locomotive Depot, sem var stofnað þegar Frakkland ogBelgía fjárfesti í byggingu Longhai-járnbrautarinnar í Kína.
Árið 1951 tók Járnbrautarsveit Alþýðufrelsishersins við stjórninni og breytti henni í fyrstu vélaverksmiðju járnbrautarsveitarinnar.
Árið 1960 var fyrsta 132 kW stimpilþjöppan þróuð með góðum árangri.
Árið 1962 var nafnið breytt í Verksmiðju kínverska alþýðufrelsishersins 614.
Árið 1984, eftir að hafa verið breytt í verksmiðju, var það sameinað járnbrautarráðuneytinu og breytt í verkfræðiráðuneyti járnbrauta.Vélaverksmiðjan í Xuzhou.
Árið 1995 var nafnið opinberlega breytt í Xuzhou Machinery General Plant of China Railway Construction Corporation, sem er dótturfyrirtæki ríkiseignaðra eigna.Eftirlits- og stjórnsýslunefnd.
Árið 2008, samkvæmt skjali nr. 859 frá ríkisráðinu, sem fyrsta hópur endurskipulagningarfyrirtækja SASAC, var 105 ára gömul kínverska járnbrautinVélaverksmiðja byggingarfyrirtækisins í Xuzhou var endurskipulögð með góðum árangri.